Renkaita netistä

[LmnLL]

Terve vaan, Boosteri. Itsehän ostin -14 syksyllä renkaat Tyrestolta, eikä kaupan toiminnassa ollut mitään moitittavaa. Toimitetut renkaatkin olivat spekseiltään aavistuksen paremmat kuin mitä tilaus piti sisällään.
Ainoa pieni ongelma oli rahtarin kanssa, joka ei ymmärtänyt, että asiakkaalle kannattaa soittaa etukäteen. Tämä kyseinen firma oli Netlux joka ei enää tuon firman kuljetuksia hoida.

Mitä taas tulee maksutapaan, niin etukäteismaksussa on aina riskinsä. Jos luottokorttia ei ole käytettävissä, niin kannattaa mahdollisuuksien mukaan harkita Klarnaa. Sillä voit sitten laskun tullessa päättää otatko homman osamaksulla, vai maksatko kaiken kerralla pois.

[RBS]

Henkilöstön suhteen mielenkiintoinen tämä Nokian-case.

Porukkaa on lähtenyt/potkittu Nokian renkailta, ja mukana on viety salaa testidataa.
Kotimaisin voimin on kehitetty mm. nämä Trianglet jotka ovat kovasti aiheuttaneet närää.
Nyt on vuodettu sähköposteja.

Eli kaikki eivät ole jostain syystä ole halunneet olla hommassa mukana.

Ei kai Sulolla ole sisäpiirintietoa? Helsingin sanomissa sanotaan, että iimeilit on lähtöisin poispotkituilta/lähteneiltä työntekijöiltä.

Rengasvilpin paljastumisen taustalla olevat sähköpostiviestit ovat HS:n tietojen mukaan peräisin Black Donuts Engineering -yhtiöstä. Yhtiön toimitusjohtaja Kai Hauvala ei halua kommentoida asiaa lainkaan.

Black Donuts Engineeringin perusti vuonna 2010 joukko turhautuneita Nokian Renkaiden entisiä työntekijöitä.

Tulloo loanheitto kisa, sanon mä.

[LmnLL]

Auto Bild Suomi taas kertoo Kauppalehdessä sen, mitä mekin olemme täällä ihmetelleet. Nokian voittaa kotimaassa, mutta ulkomaisissa testeissä tilanne on taas aivan toinen.

Nokian Renkaiden kesärenkaat eivät ole vuosiin päässeet testeissä kymmenen parhaan joukkoon, kertoo suomalaisen Auto Bild Suomi -lehden pääomistaja Tapani Pitzen.

Suomalaisen autolehti Auto Bildin kesärengastestit tehdään saksalaisen emolehti Auto Bildin toimesta Saksassa.

”Rengastestit ovat kalliita, joten Auto Bild -lehtibrändi tekee ne keskitetysti Saksassa. Siellä kaikista mahdollisista Euroopassa tarjolla olevista renkaista tarkempaan jatkoon otetaan kymmenen parasta”, Pitzen kertoo.

Tuolloin renkaille tehdään muutama yksinkertainen testi.

”Parhaat pääsevät jatkoon. Nokian Renkaat ei ole päässyt vuosiin 10 parhaan joukkoon.”

Uutinen pätee, kuten siinäkin mainitaan, vain kesärengastesteihin.

[Sulo Vilen]

1001renkaat teki sitten taas kerran saman tempun. Varastosaldo ei pidä kutiaan, ja rengas&vanne tilauksesta kumit lähti tulemaan, mutta vanteet oli "tilapäisesti"loppu varastosta. Jännä kun ovat kuukauden olleet joka päivä heidän sivujen mukaan varastossa, mutta kun hinta tipahti hieman(kympin verran)ja pistin tilauksen sisään, niin eihän sitä tavaraa ollutkaan tarjolla. Kumit tuolta ilmeisesti kohtalaisesti tulee, mutta miten vanteiden laita, onko onnistunut tilaus ja tullut tilattua tavaraa?

Olisiko Delti.com tukkurina, samanlaista säätö kuuluu niillä hintaan? Tekisi mieli käyttää Ebaytä rengasostoksiin, mutta on niin paljon hankalampi kysellä rahteja jne..

Ei kai Sulolla ole sisäpiirintietoa?

Helsingin sanomissa sanotaan, että iimeilit on lähtöisin poispotkituilta/lähteneiltä työntekijöiltä.
Rengasvilpin paljastumisen taustalla olevat sähköpostiviestit ovat HS:n tietojen mukaan peräisin Black Donuts Engineering -yhtiöstä. Yhtiön toimitusjohtaja Kai Hauvala ei halua kommentoida asiaa lainkaan.

Vaikka mulla aina paha rengasfetissi onkin, niin mitään kytköksiä rengaspisnekseen mulla ei ole

Tästä hätäisempi Columbo vetäisi johtopäätöksen, että onko mennyt herneitä nenään kun TL on dissannut (näiden suunnittelemaa?) Trianglea, ja sitten on vastattu kovilla.

Yllätyin vähän tuon Black Donutsin touhun laajuudesta ja ammattimaisuudesta, kovasti rekrytoivat aikaisempaa kokemusta omaavia (=Nokian renkaiden) suunnittelijoita jne. Pienet on piirit, tästähän saisi yhden kauden Salattuja Elämiä. Mielenkiintoista nähdä miten homma lähtee etenemään.

Sen verran bensaa liekkeihin, että Hakkapeliitta R2 oli Tuulilasin kitkatestissä kuivalla jarruttaessa paras ja märällä kärkipäässä, Tekniks Världillä taas kaikista testatuista (kitka, ke-kitka, nasta) huonoin märällä ja kuivalla jarruttaessa. Kyseessä lienee kuitenkin testi, jossa auto vaikuttaa vähiten...

[RBS]

Jenkkilän reaktiot kiinnostavat Nokian johtoa varmasti eniten. Ei tiedä, vaikka sieltä joku joukkokanne asiasta nostettaisiin. Suomessa tuskin seuraa mitään: Nokian Renkaiden Lehtoranta: "Emme usko, että saamme isoa määrää korvausvaatimuksia"

[Sulo Vilen]

Vatvomatta nyt poismyytyjä osakkeita, niin mikäli Adacin tuoreimmat kesärengastestit eivät ole sattuneet silmiin, niin tuolta voi bongailla linkkiä. Ylen mielestä olennaista on Nokian sijoitus, ei se että keskieuroopassa kilpaillaan testimenestyksestä Savan ja hinnan puolesta Fuldan ja GT Radialin kanssa. Testikakkosena Esa Tecar Sprint UPH, joka on liikeidealtaan kai jotain Würthin suuntaan. Vierintävastukseltaan jotain radikaalia, ostaisin varmaan heti jos olisi paremmin saatavilla.

http://yle.fi/uutiset/analyysi_kuka_ker ... as/8702951

Testimenestyjä tai ei, Nokian Renkaat toivoi vuosi sitten, että sen Saksan myyntimalleilla ei ajettaisi Suomessa. Renkaissa on valmistajan mukaan eroa Suomen myyntimalleihin.

...myyntikatteessa.

[LmnLL]

Kantaa ottamatta kotimaisiin testimetodeihin, niin huulilasilla meni Triangle-herne nenään.




Tuulilasin FB sivuilta bongattua: https://www.facebook.com/Tuulilasi/?fref=nf

[LmnLL]

Laitetaan perään vielä Vannetukun fb-sivuilla oleva vastaus Tuulilasin kutsuun:



Nyt on "popparit esiin" -tason vääntöä tarjolla.

[LmnLL]

Teknarin kesärengastesti -16 on julkaistu ja voittaja on - tättärää - Nokian Hakka Green 2.

Etelä-Afrikan Pretoriassa yksityisellä Gerotek-testiradalla 17.–22. tammikuuta tehdyissä vertailuissa oli mukana 13 rengaskoon 205/55 R16 rengasta hintaluokasta 350–500 euroa.

Voitto irtosi Nokian Hakka Green 2:lle yleisarvosanalla 9,4. Vertailun kärkikaarti oli todella tasainen, sillä Goodyearin Efficient Grip Performance ja Pirellin Cinturato P7 Blue saivat molemmat arvosanaksi 9,2. Viiden tähden suoritukseen ylsivät myös Continental ContiPremiumContact 5 (9,0) ja Apollo Alnac 4G (8,8).

Dunlop Sport BluResponse ja Michelin Primacy 3 saavuttivat neljä tähteä ja arvosanan 8,7.

Tarkempaa tietoa tuloksista ei ole vielä saatavilla, joten skannauksia odotellessa voidaan ihmetellä vaikka Apollon heilahtelevaa menestystä testeissä. Toissa vuonna se kuului kärkikastiin, viime vuonna tuli pohjanoteeraus ja nyt taas hätyytellään voittajaa. Kertooko tuo sitten laadun heilahteluista vai manipuloinnista, niin se jää jokaisen itse pääteltäväksi. Uutisessa mainitaan myös siitä, että koska testattuja renkaita ei ole vielä kaupoissa, niin pistokokeitakaan ei ole vielä tehty.

[Sulo Vilen]

Vähän ihmeelistähän tämä on, että Nokian voittaa TM:ssä muut suurinpiirtein 6-0, mutta sitten keskieuroopassa kahlataan keskihintaisten renkaiden sarjassa.

Mikäli rengas olisi oikeasti noin hyvä, tästä tulisi Suomen uusi Nokia, jolla valloitettaisiin maailma.

[RBS]

Jossain osui silmään, että Nokian vs. Triangle re-match olisi huomenna.

[LmnLL]

Vähän ihmeelistähän tämä on, että Nokian voittaa TM:ssä muut suurinpiirtein 6-0, mutta sitten keskieuroopassa kahlataan keskihintaisten renkaiden sarjassa.

Mikäli rengas olisi oikeasti noin hyvä, tästä tulisi Suomen uusi Nokia, jolla valloitettaisiin maailma.

Voihan se tietysti olla, että Nokian toimii Pretorian lämmössä parhaiten. Siksi siis testitkin tehdään siellä.

[Sulo Vilen]

On se hyvä ettei testattu niissä olosuhteissa mihin tuo oli kehitetty, eli pohjolassa. Olisi vielä loppunut arvosteluasteikko kesken. Siinä sitä olisi ollut ihmettelemistä suurten valmistajien suunnittelijoilla

[RBS]

Tuulilasin ja Vannetukun fb-sivuilla on jo jotain ennakkotietoa testistä. Ristiriitaiset näkemykset vielä molemmilla, mutta ei tuo Trianglen suoritus fläppitaululla ihan onneton ole.

Tuulilasi: https://www.facebook.com/Tuulilasi/

Vannetukku: https://www.facebook.com/vannetukku/?fref=ts

[Sulo Vilen]

Jostain kumman syystä Noksu ei päässyt samoihin arvosanoihin kuin lehtien testeissä

Lopputulemana tästä hässäkästä lienee joko kysymys nastaulkonemista tai siitä että Triangle ei testaa riittävästi keinotekoisissa halliolosuhteissa.

[LmnLL]

Tuolla Tuulilasin facebook-sivulla Vannetukku huomauttaa, että "Tuulilasi on kieltäytynyt ottamasta perjantain testiin mukaan heidän aiemmassa, muista testituloksista huomattavasti poikkeavia kohutuloksia tuottaneessa testissään käyttämiään Nokian Hakkapeliitta 8:aa ja Triangle IceLinkiä."



Jos rengasvalmistajat ja -kauppiaat nyt jotain kaipaavat, niin ne ovat tiukasti standardoidut testit.

[LmnLL]

Vannetukku vs. Tuulilasi case ei ihmeempiä ylläyksiä tuottanut. Triangle joko voitti tai hävisi riippuen siitä, miten osapuolet testin eri osa-alueita tulkitsevat. Tuulilasi vetää testeistä seuraavan lopputuleman:

Tiivistelmä testiraportin johtopäätöksistä:

Nokian Hakkapeliitta 8 oli vertailun paras jokaisessa kokeessa. Erityisesti jääjarrutuksissa sen ero kakkoseen oli erittäin selvä, mutta muissa kokeissa pieni. Nokian Hakkapeliitta 7 oli kaikissa kokeissa kakkonen, poislukien jarrutus lumella, jossa Triangle saavutti sen kanssa jaetun kakkossijan mittaushajonnan puitteissa. Trianglen suorituskyky oli lumella hyvällä tasolla, ollen 0-4% alempi kuin vertailurenkaiden. Sen sijaan jäällä ero oli merkittävä, pitkittäispitoa mittaavissa kokeissa 23-28% ja käsittelyssä 7%.

Ei tämä uusintatesti - tai revanssi - mielestäni ihan niin huonoja tuloksia antanut, että aihetta kohun aloittaneeseen ulostuloon välttämättä olisi ollut. Varsinkin, kun tiedetään se, että rengasta tärkeämpi tekijä istuu siinä ratin takana.

Koko testi löytyy PDF-muodossa täältä: http://yllapito.tuulilasi.fi/sites/tuul ... report.pdf

[Boosteri]

Terve vaan, Boosteri. Itsehän ostin -14 syksyllä renkaat Tyrestolta, eikä kaupan toiminnassa ollut mitään moitittavaa. Toimitetut renkaatkin olivat spekseiltään aavistuksen paremmat kuin mitä tilaus piti sisällään.
Ainoa pieni ongelma oli rahtarin kanssa, joka ei ymmärtänyt, että asiakkaalle kannattaa soittaa etukäteen. Tämä kyseinen firma oli Netlux joka ei enää tuon firman kuljetuksia hoida.

Mitä taas tulee maksutapaan, niin etukäteismaksussa on aina riskinsä. Jos luottokorttia ei ole käytettävissä, niin kannattaa mahdollisuuksien mukaan harkita Klarnaa. Sillä voit sitten laskun tullessa päättää otatko homman osamaksulla, vai maksatko kaiken kerralla pois.

Tänään tuli vannesatsi Tyrestolta. Ainoa pieni miinus tulee siitä että erikseen tehtaalta tilattavia vanteita ei saanut ostettua nettikaupan kautta jolloin olisi saanut luottokorttifirman tuohon väliin lisäturvaksi, mutta kyse oli tosiaan ei varastomallista vannetta. Muuten kaikki pelasi enemmän kuin täydellisesti. Yhteydenpito toimi, välittivät tehtaan suosituksen valita vanne eri et:llä mitä olin alunperin katsellut, toimituspäivä joka annettiin piti tarkalleen paikkaansa. Näytti olevan netluxin lähetyslappu vantaalta lähtiessä laatikoissa, ovelle ne toi postin alihankkija. Voi kyllä suositella tämän casen perusteella.

[RBS]

Onnittelut boosterille onnistuneista kaupoista. On tämä ulkomailta ostaminen 99,99 prosenttisesti mainiota hommaa!

Sitten testeistä. Jos niistä jotain nillittämistä pitää löytää, niin se on Vianor. Miksi ihmeessä Test World hommaa testirenkaat tehtaan omistamasta ketjusta? Tuo jättää mielestäni manipuloinnille pienen pienen mahdollisuuden.

Sitten huijauksiin. Ei pääse Nokian tästä hommasta ihan niin helpolla kuin ehkä firmassa toivottiin.
- Joukkokanne on tulossa: http://www.pohjalainen.fi/uutiset/kotim ... -1.2014257
- KRP: sanotaan tekevän tutkimuksia: http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2 ... 0162928/12
Ja kaiken lisäksi FIVAkin ilmeisesti miettii, että menikö nyt testit ja optiot ihan oikein.

Aika soppa tästä tuli.

[Sulo Vilen]

Ei tämä uusintatesti - tai revanssi - mielestäni ihan niin huonoja tuloksia antanut, että aihetta kohun aloittaneeseen ulostuloon välttämättä olisi ollut. Varsinkin, kun tiedetään se, että rengasta tärkeämpi tekijä istuu siinä ratin takana.

Koko testi löytyy PDF-muodossa täältä: http://yllapito.tuulilasi.fi/sites/tuul ... report.pdf

Just just: "mittaushajonta oli pientä". Paljonkohan se sitten oli, yleensä se vähän tieteellisemmissä tutkimuksissa ilmoitetaan. Toisaalta sen ilmoittaminen voisi tehdä tuloslistan kyseenalaiseksi, ja sehän ei ole kovin myyvää.

TM:n kannessa (!) hehkutettiin että "Continental jäi kiinni jo 2006", voi elämä mitä julkisivun kiillotusta. Hyvä veli -verkosto porskuttaa ja mikään ei muutu.

[LmnLL]

Taloussanomien vuotuinen vertailupläjäys on taas tehty. Tällä kertaa otoksessa on mukana muitakin verkkokauppoja, kuin vain Rengas-online, mutta ulkomaiset kaupat Tyrestoa lukuunottamatta unohdetaan taas tyystin. Pientä propagandan makuakin on taas ilmassa, sillä jutun mukaan verkkokaupat myyvät luonnollisesti mitä sattuu.

Osa kaupoista kertoi tuotteistaan muutenkin niin niukasti, että ostaja ei voi olla varma myöskään siitä, mihin kantavuus- ja nopeusluokkaan renkaat kuuluvat, vaikka se vaikuttaa hintaan.

No enpä ole tällaiseen koskaan törmännyt, mutta se johtunee siitä, että kauppoja ei valita summanmutikassa, vaan mm. tämän ketjun ohjeita ja kokemuksia seuraamalla.

[Sulo Vilen]

Jos nämä joka sesongin sepät olisivat palveluksessani, keskusteltaisiin melko välittömästi privaatisti tuotannollisista ja taloudellisista seikoista. Olettaen siis että olisivat tulleet yrityskaupan seurauksena, tunarointi on sitä tasoa että mahdollinen työhakemus poistuisi sukkelaan DEL-nappulalla.

Tarkastin äkkiä yhdestä kaupasta, Euromasterin Goodyearien hinnasta lähtee samantien 100 euroa, eli 25%. Asennus ja rahdit huomioitu. Kuka ihme maksaa näille klovneille palkkaa? Vianoriin eroa asennettuna tulee sellaisen 120€, prosenteissa samaa luokkaa.

Täytyy olla melko kykenemätön näkemään metsää puilta, jos alkaa viimeaikaisten testien perusteella kyttäämään jotain koodeja renkaan kyljestä ja jahtaamaan juuri "samaa" testivoittajaa.

Fiaskon kruunaa takertuminen Pirellin P7 mallinimeen, mukamas vanhana mallina. Se kun on samanlainen mallisarja kuin Nokian Hakka, joka pitää sisällään useita variaatioita, myös perusversion.

Onko erot olleet aina noin kovia? Ihan peruskoko kumminkin. Kotimaiset putiikit eivät pysty kilpailemaan, ja rokotetaan sitten senkin edestä niiltä jotka eivät tajua vertailla hintoja?

[Sulo Vilen]

Tietyt asiat toistuvat sesongista toiseen. Suomessa peloitellaan nettirenkaiden aiheuttavan naapurin kissoissa tiineyttä, vähän kehittyneemmillä markkinoilla tarjotaan 10% alennuksia kesärenkaista ála Ebay.

Ovat vähän muuttaneet sääntöjä, muistanko väärin vai epäilinkö ettei olisi ihan EU-specsien mukainen ollut ennen?

Der Gutschein ist nur bei eBay.de einlösbar. Als Käufer müssen Sie in Deutschland registriert und über 18 Jahre alt sein. Bitte beachten Sie die Versandoptionen des Verkäufers und stellen Sie sicher, dass der Artikel in Ihr Land geliefert wird.
Der Gutschein kann nur für einen Kauf von einem Verkäufer eingelöst werden, der mit PayPal bezahlt wird. Voraussetzung ist, dass Sie bei PayPal.de registriert sind und der Verkäufer PayPal als Zahlungsmethode anbietet.

Eli kuponki on voimassa ebay.de sivustolla. Ostajan pitää olla rekisteröitynyt Saksaan (tämä on vähän jännä..). Mutta toisaalta pitää huomioida että lähettäjä lähettää siihen maahan missä asuu! Pitää olla myös rekisteröitynyt paypal.de sivustolle. Tosin se kääntää saksankielisellä paypal.com/de sivustolle, jolle kirjautumalla on paypal.comissa

Keskiviikkona sulkeutuu, pitää katsoa jos pystyisi hyödyntämään. Laskin Pirellin P7 Blue 225/45 17 kierrokselle Good Wheelin ebay-kaupasta 371€ rahteineen jos alennus tulisi, 1001renkaissa 391€, eihän tällä erolla kuuhun mennä, mutta sen verran on kuullut 1001:sen toimitusvarmuudesta juttua, että hyöty voisi tulla sieltä puolelta. Samanlaisella "ensin vastaan tullut" periaattella valittu vertailuhinta kotimaasta 550€.

[hegetti]

Tietääkö kukaan mistä voisi ostaa netistä Michelin Premier A/S renkaat? Niistä ei pahemmin huudella euroopassa mutta ymmärsin että jenkkilässä kulumiskesto on ihan ok eli 100,000 km tai sitten mailia. Tarvitsemani koko on 205 55 16.

[LmnLL]

^ Tuo näyttää Michelinin sivujen mukaan olevan toistaiseksi vain Jenkkilän markkinoille suunnattu tuote. Testitulokset näyttivät kieltämättä mielenkiintoisilta ja Michelin antaa renkaalle 60000 km:n rajoitetun takuun.

Misukan sivuilla renkaasta kerrotaan seuraavaa:

MICHELIN Premier A/S –rengas perustuu EverGrip-teknologian mahdolliseksi tekemään rakenteeseen, jonka olennaiset, pidon säilyvyyden takaavat ominaisuudet ovat:

Kestävä, mukautuva kumiseos: patentoitu kumiseos, jossa on runsaasti silicaa ja auringonkukkaöljyä. Silica antaa kestävyyttä, joustavuutta ja vetokykyä erityisesti märällä ajopinnalla. Auringonkukkaöljy seoksessa lisää märkäpitoa matalissa lämpötiloissa. Nämä ja muut kumiseoksen ainekset sekoitetaan tarkassa prosessissa, jonka tuloksena kumin ominaisuudet säilyvät ennallaan kuluneessakin renkaassa.

Syvyyssuuntaan laajenevat vedenpoistokanavat: vettä poistavien urien kuluessa ja menettäessä syvyyttään ne eivät tavallisessa, kuluneessa renkaassa enää täysin hoida tehtäväänsä. MICHELIN Premier A/S:n vedenpoistokanavat, jotka sijoittuvat renkaan koko kehälle, laajenevat kuviopinnan kuluessa. Niinpä ne pystyvät poistamaan saman määrän vettä kuin uusina, vaikka niiden syvyys on pienempi.

Nopeahkolla etsimisellä noita ei näyttänyt olevan euroopan markkinoilla laisinkaan.

[Sulo Vilen]

^ Tuo näyttää Michelinin sivujen mukaan olevan toistaiseksi vain Jenkkilän markkinoille suunnattu tuote. Testitulokset näyttivät kieltämättä mielenkiintoisilta ja Michelin antaa renkaalle 60000 km:n rajoitetun takuun.

Toisaalta hintaa on sitten tuplasti jonkun Hankook Ventus Primen verran, mikä rajaa vähän ostajakuntaa. Sellaiselle joka ajaa paljon, voi olla hyväkin ratkaisu, riippuu sitten vierintävastuksesta. Aika paljon eroaa ameriikan mallisto mitä Tirerackistä katselin hintoja, all-season on kova juttu. Paha mennä moittimaan kun katselee ulos kun porukka vetää puoli vuotta renkailla jotka eivät ole optimaalisia olosuhteisiin.

Michelin joutuu selvästi miettimään tuotesegmenttiä sellaiseksi jonka kanssa kaukoitä ei pysty kilpailemaan niin helposti.

Ebayn kampanja sai jatkoa viikolla, katsotaan jos nyt kerkeisi kokeilla...

Markkinoille on tullut uusi yrittäjä, http://www.renkaatsopivasti.fi, en tiedä minne ne sopii, vanteille varmaan, meinaan omalle budjetille ainakin esimerkki-Nexenillä melko tyyris putiikkin. 205/50 17 NBlue eco 105€ rahteineen, Ebayssä puolet tuosta ilman rahtia ja 1001renkailla 68 rahteineen. Sitten oli toinenkin, mutta tämä oli näitä Delticomin uudelleen nimettyjä putiikkeja kun edellisen kanssa on sössitty pisnekset, joten ei siitä enempää.

[LmnLL]

Jenkeissähän ei kai hirveästi meille tuttuja talvirenkaita edes käytetä, vaan all seasonit on "se" juttu. Kaveri lähettelee välillä autoilukuvia itärannikon lumimyräköiden keskeltä, missä porukka ajelee ko. renkailla paremmin ja siivommin kuin suomalaiset talvirenkailla.

[Sulo Vilen]

Mun käsitys jenkkilän talviautoilusta perustuu nettivideoihin, ja niiden perusteella se menee luokkaa WTF-OMG-LOL

Saksankitkat vaihtui "ajetaan loppuun" -pyöriin. 11tkm tuli mittariin talven aikana, 0,5mm lähti etusista ja 1,5 mm vetävistä. Joo, olen laiska vaihtelemaan paikkoja. Päästään kuitenkin varmaan jonkun lehden laskemaan 24tkm suoritteeseen Oikein mieluisa kokeilu, näitä sitten ovat jotkut kieltämässä Paksulla jäällä tulee annettua selvemmin tasoitusta, tavanomaisella jäisellä ehkä juuri havaittavasti pohjolakitkoja heikompi. Etenkin syvässä lumessa perinteisiä parempi (ei mene kuvio tukkoon) alle parin kympin pakkasilla, sohjossa ja asfaltilla ylivoimainen perinteisiin talvirenkaisiin nähden.

Paras käyttösesonki olisi päällä, mutta säästellään seuraavaankin talveen.

[LmnLL]

Tein tänään autolle kevätfixauksen, eli sisä- ja ulkopesun. Ristikkoavaintakin tuli jo pyöriteltyä käsissä, mutta odotellaan nyt vielä muutama päivä, ennenkuin laitetaan Falkenit alle. Katselin samalla huoltokirjanpitoa ja hyvä jos saan 2000 km Hankookeille tänä talvena täyteen. Ei oo paljon kulutuspinnat tai nastat kärsineet.

[Sulo Vilen]

Päivän Fingerpori, eikun TM:n rengastestin tulos.



Nokialainen pyyhkii huippumerkeillä lattiaa, suurin osa saa melusta kymppiä, paitsi nyt sitten Landsail joka on porukan jumbo. 100% käyttäjistä pitää vaan palloa nimenomaan hiljaisena... Apollon mystiset suoritukset jatkuvat.