AutoJerry.fi -palvelu

[AutoJerry]

Hei foorumilaiset,

Olen AutoJerry.fi -palvelun ylläpitäjä ja ajattelin, että olisi fiksua esittäytyä myös täällä.

Olemme kehittäneet verkkopalveluamme nyt hieman yli vuoden. Palvelun kautta voit kilpailuttaa, vertailla ja varata oman alueesi sopivimman huoltoliikkeen eri huoltoihin. Varsinkin isoimmissa kaupungeissa palvelu on vakiinnuttanut paikkansa jo varsin hyvin.

Kehitämme palvelua edelleen eteenpäin viikottain, ja jos foorumilaisilla ilmenee auton huoltotarvetta, niin tarjouspyyntölomakkeemme kautta autohuollon kilpailutus onnistuu.

Ps.
Jos huoltojen hinnat kiinnostavat jo etukäteen, niin täältä löytyy kattavasti eri automallien huolto/korjaushintoja: https://autojerry.fi/hinnat

T: Heikki, AutoJerry.fi

[LmnLL]

Morjensta vaan, AutoJerryn porukka ja tervetuloa! Ihan ensiksi siirrän ketjun kotimaiset kauppakumppanit-alueelle, koska se sopinee sinne paremmin.

Palvelu on varsin mielenkiintoinen, ja jos sillä saadaan kohtuullistettua huoltojen hintoja, niin hyvä näin.

Katselin sivuilta lähinnä esimerkkihintoja eri huolloista ja niissä hinta määriteltiin aina osat + työ -periaatteella. Moni tämänkin foorumin käyttäjistä hankkii osat itse ulkomailta, joten itselle heräsi kysymys siitä, että miten palvelussa mukana olevat huollot - noin yleisesti ottaen - suhtautuvat omiin osiin?

Täällä Turussa ainakin yksi nimeltä mainitsematon merkkihuolto suostuu käyttämään asiakkaan tuomia osia, mutta tuntiveloitus on silloin kovempi.

[AutoJerry]

Kiitosta vaan!

Mekin pyrimme ajamaan asiakkaita vaivattomuuteen eli siihen, että osat tulisivat korjaamolta.

Siihen on suuri syy se, että korjaamot antavat takuun työlle ja osille yleensä vain silloin, kun huolto on tehty heidän tarjoamilla osillaan. Yleisin syy on se, että ainakin halppis-tarvikeosat tuppaavat hajoamaan useammin ja moni korjaamo onkin saanut tarpeekseen ongelmista, kun asiakas on välttämättä halunnut tuoda omat osat ja auto on sen jälkeen joutunut uuteen remonttiin. Tulee katkeria asiakkaita

Pääsääntö ehkä se, että mitä pienempi korjaamo, niin sitä halukkaampia ovat tekemään huollon/korjauksen asiakkaan omilla osilla ja jopa samalla tuntihinnalla. Mitä isompi korjaamo, niin sitä enemmän asiasta täytyy neuvotella ja ehkä maksaa vähän extraa tuntihinnassa.

Toki jos olet jättämässä palveluun tarjouspyyntöä, niin aina voit kertoa millä osilla haluat huollon tehtävän ja tarjouksetkin yleensä sen mukaisia .

-Heikki, AutoJerry.fi

[Sulo Vilen]

Jos tuntihinta on satasen törkyhintaisilla osilla, niin mitä se mahtaa olla jos se vielä nousee omilla osilla? Miten muuten mahtaa olla moisen meiningin laillisuus?

[LmnLL]

Laitoin uteliaisuuttani Autojerryyn tarjouspyynnön kytkimen vaihtotyöstä. Kytkinpaketti on pyörinyt jo muutaman vuoden varastossa odottamassa oikeaa hetkeä, joka on hetkenä minä hyvänsä.

Vuorokauden sisällä pitäisi tulla tarjouksia 20 km:n säteeltä, joten nyt nähdään miten tuohon palveluun kuuluvat korjaamot omiin osiin suhteutuvat. Ja ennenkaikkea - missä hinnoissa liikutaan.

Pientä jupinaa tuosta palvelusta vielä. En hirveän mielelläni syötä puhelinnroani yhtään mihinkään, ellei ole ihan pakko. Tarjouspyynnön jättäminen ilman nroa ei Autojerryssä jostain syystä onnistu, vaikka se ei mielestäni ole mitenkään relevantti tieto. Pelkkä sähköposti olisi täysin riittävä yhteystieto alkuvaiheessa.

[LmnLL]

48 tuntia tarjouspyynnön jättämisestä ja kaksi korjaamoa on kiinnostunut tekemään huollon.

Toisen hinta on niin alhainen, että ei taida korjaamon pojilla olla tietoa mihin ovat ryhtymässä. Toinen tarjous taas ei ole mikään hullunhalpa, mutta sen verran linjassa, että ilmeisesti autodataa on vilkaistu, tai homma on ennestään tuttu. Odottelen vielä vkonlopun yli ja sitten saatan otta yhteyttä tuohon jälkimmäiseen huoltoon.

[Sulo Vilen]

48 tuntia tarjouspyynnön jättämisestä ja kaksi korjaamoa on kiinnostunut tekemään huollon.

Ihan terve merkki tässä taloustilanteessa

Toisen hinta on niin alhainen, että ei taida korjaamon pojilla olla tietoa mihin ovat ryhtymässä. Toinen tarjous taas ei ole mikään hullunhalpa, mutta sen verran linjassa, että ilmeisesti autodataa on vilkaistu, tai homma on ennestään tuttu. Odottelen vielä vkonlopun yli ja sitten saatan otta yhteyttä tuohon jälkimmäiseen huoltoon.

Pitääkö nostaa kone pois?

[LmnLL]

Apurungon irroittamisella selviää. Tai löysäämisellä, riippuen asentajan urheiluhengestä. Pahin näissä on ns. startin pultti, joka vaatii erikoistyökalun (13mm lenkki 90 asteen kulmaan väännettynä ja papukaijapihdeillä käännettynä) auetakseen. Autodata taisi sanoa tuolle hommalle työajaksi tasan 8 tuntia. Siinä mielessä toinen saamani tarjous, joka oli alle 300 euroa, oli ehkä ihan pikkuisen liian edullinen...