Talkoisiin, anyone?

[Sulo Vilen]

Mitäs mieltä kollegat on hallitusohjelmasta? Haluaako joku esittää hyvin perustellun talkookutsun?

Sen sijaan että turhaa valtionhallintoa karsittaisiin, niin Tullin turhanpäiväinen työmäärä ainakin nousee vatvottaessa kasvavaa tupakan tuontia, jatkettaessa autoveropelleilyä, alkoholiverotusta mahdollisesti korottamalla jne. Onko tämä nyt vanha ohjelma 90-luvun alusta vai parasta mitä keksitään 2015? Vai meinaako Suomi erota EU:sta?

Onhan tuolla tuolla muutama miljardi joissa varmaan on positiivisiä kysymysmerkkejä, joita ei kannata vielä huudella, mutta kyllähän tämä pettymys on, ei siitä mihinkään pääse. Verotus on minusta vähän loppuun kaluttu konsti.

Ehdolliset säästöt

1,5 miljardin euron lisäleikkaukset, jos yhteiskuntasopimusta ja maltillista palkkaratkaisua ei synny
jos yhteiskuntasopimuksesta ja maltillisesta palkkaratkaisusta päästään sopuun, antaa hallitus vastineeksi noin 1 miljardin euron veronkevennykset
Ehdolliset menoleikkaukset

lapsilisät: 120 miljoonaa euroa
opintotuki: 25 miljoonaa euroa
aikuiskoulutustuki: 70 miljoonaa euroa
eläkkeiden indeksikorotukset: 272 miljoonaa euroa
työttömyysturva: 120 miljoonaa euroa
vuorotteluvapaasta luopuminen: 40 miljoonaa euroa
vanhempainvapaan lomakarttuman poistaminen: 42 miljoonaa euroa
T&K- ja elinkeinotuet: 40 miljoonaa euroa
maatalouden kansallinen tuki: 30 miljoonaa euroa
yliopistojen rahoitus: 30 miljoonaa euroa
infrahankkeiden vähentäminen: 50 miljoonaa euroa
matkustaja-alustuki: 20 miljoonaa euroa
teollisuuden energiaverotuki: 40
Rakenteelliset uudistukset

3 miljardia euron säästöt sote-uudistuksella ja muilla uudistuksilla
1 miljardin euron säästöt kuntien velvoitteita karsimalla. Osa kunnista voi entistä vapaammin päättää palvelujensa tuottamisesta.
Verotus

verotuksen painopistettä siirretään työn ja yrittämisen verotuksesta haittaverotukseen
Verotuottojen lisääminen

kiinteistöverojen ylä- ja alrajoja korotetaan (+100 miljoonaa euroa)
asuntolainojen korkovähennysoikeutta pienennetään nopeutetussa aikataulussa: vähennys 2016 on 55 %, 2017 45 %, 2018 35 % ja 2019 25 % (+150 miljoonaa euroa)
lämmityksen ja työkoneiden käyttämien polttoaineiden verotuksen korottaminen, CO2-veron alennuksen poistaminen (+175 miljoonaa euroa)
tupakkaveron korottaminen (+270 miljoonaa euroa)
jäteveron korottaminen (+5 miljoonaa euroa)
veropohjan tiivistäminen ja harmaan talouden torjuminen (+150 miljoonaa euroa)
ajoneuvoveron kiristäminen (+100 miljoonaa euroa)
vuotuinen vero rekisteröidyillle veneille ja moottoriajoneuvoille (+50 miljoonaa euroa)
makeisveron korottaminen, mahdollinen alkoholiveron korotus
Veronkevennykset

työtulovähennystä korotetaan (-450 miljoonaa euroa)
viiden prosentin yrittäjävähennys tietyille aloille (-130 miljoonaa euroa)
perintöveron keventäminen sukupolven vaihdosten edistämiseksi (-40 miljoonaa euroa)
autoveron keventäminen pienipäästöisiä autoja suosien (-200 miljoonaa euroa)
poistetaan varainsiirtovero tietyissä tilanteissa, muutetaan osakkeiden luovutusvoittoveroa ja tuloverotusta
otetaan käyttöön raskaan liikenteen tienkäyttömaksu, jatketaan rataveron väliaikaista poistoa ja väylämaksujen puolitusta
Kasvupaketti

1,6 miljardia euron panostukset hallituksen viiteen kärkihankkeeseen
600 miljoonaa euroa korjausvelkaa ja 1 miljardin euron kasvupanostus

[LmnLL]

Ei tämä nyt oikein siltä näytä, mitä odotettiin, vaikka ohjelmassa muutama positiivinenkin kohta oli. Sipilästä joka tapauksessa kuoriutui melkoinen kokoomuslainen tämän ohjelman myötä.

Ilmankos muuten veneiden rekisteröinti siirrettiin hiljattain Trafin alle, siellähän sitä koneistoa riittää tuotakin veroa valvomaan.

Ulkomailta ostamista jatkan vieläkin ahkerammin. Aletaan olemaan itse asiassa siinä pisteessä, että hinta ei ole enää ratkaiseva tekijä, vaan siirrytään puhtaasti kapinan puolelle.

[RBS]

Talkoot Suomen kaatamiseksi? I´m in!

[Sulo Vilen]

Joskus vuosi sitten oli mielessä ulkomaille muutto, joka on nyt pakko ottaa tarkasteluun

Peltipömpeleillä talous kasvuun!

http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/kommentti-sakot-tuplataan-ja-rangaistuksia-kovennetaan/5130464

Autoverotus oli vielä enemmän silmänlumetta kuin näytti, siirrytään asteittain tuohon -20% kevennykseen joka siis kohdistetaan niihin autoihin joiden tyypityspäästöjä on kaikin mahdollisin vippaskonstein manipuloitu. Eli ihan autokaupan ehdoilla mennään kuten ennenkin, entisestään monimutkaistuvat verot luovat todennäköisesti uusia ongelmakohtia joita puidaan EU-tuomioistuimessa maailman tappiin.

Villi veikkaus, ajoneuvovero nousee samantien? Mistäköhän se verotus kevenee? Ansiotuloista muutaman hassun euron? Hurraa!

[Sulo Vilen]

Liitteenä Hallitusohjelmasta Suomen heikkoudet. Tarina ei kerro onko tuo viimeinen kohta tämä nykyisen vai edellisen hallituksen ajalta.

[Sulo Vilen]

Korjaus, Tullin työmäärä ei autoverosekoilujen osalta lisäännykkään. Tiedossa on siis ollut miten tehokkaasti hommia hoidetaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1432780308617.html

Yritän laskea puoliväkisin tämän niin, että autoverotuksen säilyessä melkein ennallaan, on tehtävä käytettyjen verotukselle jotain mikä lopettaa turpiinoton EU-tuomioistuimessa. Muuttuvatko veroprosentit maksimissaan sellaiseen linjaan ettei nimellisesti suurempipäästöisiä syrjittäisi? Tämä vaihtoehto varmaan rokottaisi niiden ajoneuvoveroa.

[LmnLL]

Positiivista tämäkin: Pashalaki menee uusiksi.

Muutetaan jätelakia siten, että kunnille jätelaissa annetut yksinoikeudet rajataan asumisessa syntyviin jätteisiin alueelliset erityispiirteet huomioiden

Sama suomeksi Satakunnan Kansan mukaan:

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että muilla kuin pilaantumisherkillä alueilla sijaitsevien kiinteistöjen osalta luovutaan kalenteriin sidotusta määräajasta. Muutos koskee ennen vuotta 2004 rakennettuja kiinteistöjä.

Kiinteistökohtaisen jätevesijärjestelmän riittävyys tarkistetaan jatkossa rakennuslupaa vaativien peruskorjausten yhteydessä.

Järvien rannoilla ja pohjavesialueilla noudatetaan edelleen kuntien ympäristönsuojelu- ja rakennusmääräyksiä.

[RBS]

Uusi hallitus poistaa kuntaliitoksessa työntekijöille taatun irtisanomissuojan.

Kuntaliitos ei tulevaisuudessa takaa kuntien henkilöstölle monen vuoden varmaa työpaikkaa. Keskiviikkona julkistetussa hallitusohjelmassa kumotaan kaikki säädökset kuntaliitoksen yhteydessä luvattavasta irtisanomissuojasta. Aiemmin liitoskuntien työntekijät ovat saaneet viiden vuoden suoja-ajan.

[Sulo Vilen]

Onhan täällä jotain valopilkkuja, kokonaisuutta en ole nähnyt vielä kenenkään kehuneen.

Hallitus asettaa parlamentaarisen työryhmän arvioimaan Ylen tehtäviä ja rahoitusta.

Asuntotuotannossa täysin esteettömiksi asunnoiksi edellytetään rakentamaan vain tietty osuus uudiskohteen
asunnoista.

Lainsäädäntöä kehitetään toteuttamalla henkilö-,posti- ja tavarakuljetuksia koskevan lainsäädännön kokonaisuudistus


Siirretään valmisteverotus, autoverotus ja maahantuonnin arvonlisäverotus hallitusti Verohallinnon hoidettavaksi
kustannus- ja resurssihyötyjen saavuttamiseksi ja yritysten hallinnollisen taakan pienentämiseksi.

Mitäköhän tuo viimeisin merkitsee käytännössä?

[LmnLL]

Siirretään valmisteverotus, autoverotus ja maahantuonnin arvonlisäverotus hallitusti Verohallinnon hoidettavaksi
kustannus- ja resurssihyötyjen saavuttamiseksi ja yritysten hallinnollisen taakan pienentämiseksi.

Mitäköhän tuo viimeisin merkitsee käytännössä?

Tullilta taitaa lähteä osa hommista, mutta jää nähtäväksi miten.

Hallitusohjelmasta vielä sen verran, että...

Muutosvastarinta, vastakkainasettelu, vastuun ulkoistaminen, apatia, uudistumiskyvyttömyys, johtajuuden puute sekä luottamuksen horjuminen poliittiseen päätöksentekoon

...tuollaisiahan me suomalaiset olemme. Arkadianmäkeä myöten.

[Sulo Vilen]

Otetaan käyttöön määräaikainen aktiivinen katuminen VM:n valmistelun pohjalta.

Öh, mitä hittoa?

Autoveroa lasketaan pienipäästöisiä autoja suosien hallituskauden aikana niin, että
verotuottovaikutus on vuoden 2019 tasolla noin 200 milj. euroa. Toimenpide suoritetaan
useissa osissa markkinahäiriöiden välttämiseksi.


Mitäköhän tällä meinataan saavuttaa? Uuden keskivertokinnerin vero putoaa siis 200€ vuodessa, ja paperinpyörittäjät kiittää. Villi arvaukseni on, ettei vaikuta uusien autojen hintoihin mihinkään.

Suomi saavuttaa vuoden 2020 ilmastotavoitteet uusiutuvan energian osuudesta ja päästöjen
vähentämisestä vaalikauden loppuun mennessä.


Vuoden etuajassa, kuka maksaa? Artisti.

Otetaan käyttöön raskaan liikenteen tienkäyttömaksu (Vinjetti). Kustannus kompensoidaan
ammattiliikenteelle EU-maksimin mukaisesti.

15 vuotta myöhässä, mutta jos tällä vähän saisi näitä halpatuontiliukastelijoita vähemmäksi.

Tarkistetaan alkoholiveroa, mikäli Viron korotukset antavat siihen mahdollisuuden

Eli nostetaan suomeksi. Onko nettituonnin ongelmat ratkaistu?

• Selvitetään yrityksen verotettavasta tulosta tehtävä varaus investointien edistämiseksi

Eli Viron veromallin kaltaista. Menetelmä kuulostaa vaan ihanan byrokrattiselta.

[LmnLL]

Kylmät väreet menee joka kerta, kun kotimaan hallitus puhuu sanallakaan veroista. Se ei nimittäin hyvää tiedä, vaikka mitä luvattaisiin.

Mitä taas tulee jo tehtyihin vaalilupauksiin, niin Hesarin tiedetoimitus todellakin hallitsee ironian ja sarkasmin.

Viikon eläin
Karibianseepia pettää aina

Ennen vaaleja Sipilä ja Stubb lupasivat, että koulutuksesta ei tingitä. Niinpä ensi töikseen uusi hallitus leikkaa opiskelijoilta ja tieteestä 600 miljoonaa euroa.

Karibianseepia tietää tämän tempun. Se on selkärangaton nilviäinen, joka vääntää itsensä vaikka solmuun ympäristöä miellyttääkseen. Ihonsa värisoluja säätelemällä se voi samaan aikaan olla punainen vasemmalle ja vihreä oikealle. Toinen puoli liehittelee naarasta, toinen torjuu saalistajia ja kilpakosijoita.

Omimmillaan karibianseepia on maanläheisissä ruskean sävyissä, pienellä häivähdyksellä punaista. Huijauksen paljastuttua eläin valahtaa kalpeaksi, pakenee paikalta ja lataa tiskiin sellaisen määrän mustetta, että todellisuus hämärtyy.

Ravintoa toivonut kala jää tuijottamaan suu ammollaan, että tällaisenkö venkulan perässä minä vielä hetki sitten uiskentelin. Saalistaja jää yhtä nälkäiseksi kuin hyväuskoinen opiskelija Sipilän hallituksen jäljiltä.

Sekavilla viesteillään mustekala tähtää paritteluun. Tässä se onnistuukin paremmin kuin eräät kansanedustajat.

Parittelun jälkeen karibianseepianaaras nukkuu sikeästi. Se laskee hedelmöitetyt munat koralliriuttaan ja kuolee välittömästi.

Uros humputtelee vielä hetken, kunnes menehtyy ja siirtää vallan nuoremmille.

[Sulo Vilen]

Viimeaikaisten huhujen mukaan osallistun talkoisiin siinä muodossa, että maksan enemmän ajoneuvoveroa jossa eniten päästötiedoilla huijaavia autoja ostajat saavat kiesinsä pienemmällä autoverolla.

Eli täysin autonmaahantuojien ehdoilla tehdy viilaus, joka ei vaikuta positiivisesti juuri mihinkään. Kaikki autoverotuksen epäkohdat säilyvät ennallaan, sen sijaan että konkreettisia peliliikkeitä olisi tehty. Kenen leipää syöt, sen lauluja laulat.

[mig]

AL:ssä oli juttu asiasta ja laskettu eniten (ainakin mukamas) maassamme myytyjen automallien hintakehitystä julkituodun viilauksen mukaan vuoteen 2019 saakka. Esimerkkinä Octavia 1,4 hinta putosi 900 euroa koko neljän vuoden aikana. Kun vertailussa ollut hinta on sen karvalakkimallin ~26k€ ja tipahtaa neljän vuoden päästä ~25k€:oon, niin kyllä saa edelleen suomalainen uuden auton myyjä nuolla arsestaan kaivamiaan näppejä mun puolesta. Voin elää ihan mainosti ilman uutta autoa ja hankkia omani käytettynä. Hyvin suurella todennäköisyydellä meidän perhe matkailee tulevaisuudessakin lentäen Saksaan ja palaa autolla Suomeen. Sieltä irtoaa kunnolla varusteltu premium-luokan auto (A, B tai M-B) reilulla kympillä niin halutessaan, verottajalle toki osansa tänne hintaan päälle. Tai jos muu kelpaa niin aina halvemmaksi mennään. Ja nyt voi kaikki Saksa-autoja haukkuvat tulla kertomaan kuinka ne on loppuun ajettuja, mittarit vääristeltyjä, eivät pärjää Pohjolan talvessa jne jne.

[Sulo Vilen]

Kuten aikaisemmin taisin epäillä, niin tuskimpa hinnat edes mihinkään putoaa vaan rahat valuu nahkatakin alkulähteille. Samoilla linjoilla mennään migin kanssa, eli ulkomailta haetaan, verotaistelu jatkuu joten se on ainoa konsti olla haukkaamatta kakkaa kun muutoksia väkisinkin tulee EU-tuomioistuimen hutkiessa Suomea. Uusien autojen suosio tuskin nousee, etenkään tässä taloustilanteessa, tästähän on tullut nurinaa vähän joka suunnasta autoalalta.

Mitä tulee Saksasta tuotujen autojen tasoon, niin olen 13 vuotta odottanut että joku ottaa molemmista keskivertoyksilön ja vertailee niitä, mutta hiljaista on ollut Johtuisiko ihan samasta syystä miksi autoverokeskustelu pyörii vain uusien ympärillä, eli lehdistö on niin automainosten armoilla että on pakko nuolla maahantuojien hanuria. Nykyisessä julkisessa autoverokeskustelussa käytettyjen autojen hintakehitystä käydään vain uusien autojen hintojen perusteella, vaikka paljon konkreettisempaa olisi ottaa huomioon käytettyjen tuonnin vaikutus. Aika moni haukkasi kakkaa vastaavassa tilanteessa 2003...

Suomalainen autokauppa on muuten puhunut itsensä pussiin, jos nuo suomi-suolatut hinnat alkaen huussit olisivat edes puoliksi niin hyviä kuin antavat ymmärtää, niin niitä kyllä myytäisiin ulkomaille, nykyään kun jäljellä olevan veron saa takaisin. Mutta jostain syystä virolaisetkin hakevat Saksasta, eikä mitään bisnestä suomalaisten autojen suhteen ole. Logistiikka olisi valmis, kustannukset pieniä ja melkein yhteinen kielikin. Mutta jostain syystä...

Eli summa summarum, en näe tarvetta tukea suomalaista autokauppaa. Sitä on tuettu viimeiset 20 vuotta laittomalla autoverolla, ja näköjään yritetään tukea jatkossakin.

[RBS]

Aika huikea autoverojuttu oli tänään Iltasanomissa.

IS uutisoi maaliskuun 10. päivänä eduskunnan apulaisoikeusasiamies Maija Sakslinin Tullille ja valtiovarainministeriölle lähettämästä paimenkirjeestä, jossa Sakslin penäsi Tullin ja valtiovarainministeriön kantoja yksityisen autontuojan viime vuoden puolella jättämään kanteluun.

Valtiovarainministeriön tehtäväksi annettiin hankkia Tullilta selvitys asiasta.

Kantelussa yksityishenkilö arvosteli Tullin menettelyä vuonna 2008 käyttöönotetun, hiilidioksidipäästöihin perustuvan lain soveltamisesta käytettynä maahantuotujen autojen veropäätöksiin.

Nyt sekä Tullilta, että valtiovarainministeriöltä (VM) on saatu vastineet Sakslinin kyselyyn.

Tullin osalta papereista selviää, että vastine on yritetty salata. IS sai kuitenkin dokumentin haltuunsa Eduskunnan oikeusasiamiehen kanslian kautta.

Tulli selittelee ja tietää autoveroprosentit – mutta jättää autoverottamansa kansalaiset oman onnensa nojaan

Tullin peräti kahdeksansivuisessa selityksessä laitos tyytyy koukerokieliseen kääntelyyn, jossa se listaa viime vuosina sekä alemmissa että korkeimmassa hallinto-oikeudessa tehtyjä päätöksiä, ja kertoo odottaneensa vuoron perään kulloisenkin päätöksen vaikutuksia ja tulkintoja ennen omien ohjeidensa muuttamista.

Tulli kertoo myös avanneensa verkkosivuilleen oman alasivun, johon oli koottu eri autoverolakien aikaiset veroprosentit, jotta auton tuoneet verovelvolliset pystyisivät vertaamaan näitä niin sanottuja historiallisia veroprosentteja saamaansa päätökseen, ja sitä kautta arvioimaan oikaisutarvettaan.

Tulli siis tietää eri aikoina käytössä olleet autoveroprosentit, mutta ei käytä niitä veropäätösten tekemiseen, vaan valuttaa vastuun oikean aikakauden veroprosentin tarkistamisesta verovelvolliselle.

Kirveelle olisi taas töitä...

[Sulo Vilen]

VVM:n prujuista, by Tapani Rouhiainen:

"...on ilmeistä että autoverolakia on muutettava käytettyjen tuontiautojen veron laskemistavan osalta unionin oikeuden edellyttämän syrjimättömyyden turvaamiseksi."

Viilaus numero kolmetuhatta ja jotain. Autoverouudistus meni reisille heti alkujaan. Liekö sen tarkoitus ollakkin vain täky jolla saadaan kauppa käymään edes jotenkin.

Itse prujuhan on virkamiehen itsensä työllistämistä, joka ei loppujen lopuksi tuota mitään, pahimmillaan. Vika on aika EU-tuomioistuimessa tai KHO:ssa joka tulkitsee asiaa joka kerta muka eri tavalla. On näitä näköjään muuallakin valtion leivissä, joku käräjätuomari on ollut sitä mieltä että veron määrää käytettyä tuotaessa ei pidä verrata täällä jo olevan auton veron määrään, kuten EU-tuomioistuin edellyttää, vaan "asiaa pitäisi tarkastella kokonaisuutena maahantuonnin tosiasiallisen kannattavuuden näkökulmasta". Eli verottaa voitaisiin miten vain ettei pääse mitään hintaeroja syntymään unionin sisällä Miten ihmeessä käräjäoikeuden tuomariksi pääsee, jostain Tivoli Seiterän arpajaiskojusta?

"EU-oikeudellinen syrjimättömyysarviointi kytkettiin tiukasti auroveron nimellä kannettuun veroon, mikä on hankalasti ymmärrettävää kun lienee kuitenkin pidettävä todennäköisenä, että uutta maahantuontiin liittyvää veroa ei Suomessa voitaisiin ottaa käyttöön ilman syrjimättömyyteen liittyviä ongelmia perustelemalla asiaa sillä, että EU-oikeudellinen syrjimättömyysvaatimuus koskee vain autoveron nimellä kannettavaa veroa".

EU-oikeudessa on taidettu käsitellä lähinnä autovero-nimistä veroa. Paha se on alkaa vaikka ylinopeuden takia miettimään saatko raiskata naapurin lapsia. Ymmärrys on kyllä melko sumentunut, jos oikeuden päätöstä voisi kiertää muuttamalla vain veron nimeä. Verottaja on kyllä pyytänyt tämmöistä vaihtoehtoa EU-tuomioistuimelta, heikoin lopputuloksin. On tainnut unohtua kymmenessä vuodessa?

"Tällä hetkellä oikaisukäsittelyyn on rekrytoitu 4 lisähenkilöä, kahden henkilön rekrytointi on vielä kesken. Oikaisuja on käsitellyt lisäksi noin 10 autoverotuksen vakinaista oikaisijaa..."

Kreikan tiellä, hui-hai!

[RBS]

Sipilä lähti talkoisiin: Sairaana ei pidä tulla töihin

Kokoomus on nostanut Ruotsin mallista esiin sairauspoissaolopäivän omavastuun nostamisen. Tähän meidän ei pidä Suomessa lähteä. Sairauspoissaoloja ehkäistään parhaiten hyvällä johtajuudella ja työhyvinvointia parantamalla.

[LmnLL]

[Sulo Vilen]

Rattiorjat meinaa mennä lakkoon. No, helpompi ymmärtää kuin kaupan henkilökuntaa, rattiorjia kun tarvitaan tavaran kiikuttamiseen ulkoa tänne. Mutta kannattaisi varmaan ottaa peili käteen, ja miettiä mitä kävi idän liikenteelle, joka työllisti aikanaan hyvin kotimaisia.

[K-PAX]

Tuossa lähietäisyydeltä kun seurasin Citymarketin henkilöstön ulosmarssia niin mietin kahta asiaa.

1) Tämä nyt vaikuttaa Kolmen Ässän päätöksiin miten?

2) Kauppias on kuitenkin se, joka noita ilta-, viikonloppu- ja sunnuntailisiä maksaa, niin eikös tämä mielenilmaus nyt enemmän vaikuttanut palkanmaksajan toimiin kuin hallituksen toimiin.

Monihan tuli kyselemään että mikä nyt on. Eivät siis ole mediaa sen verran seurannut että ulosmarssista olisivat tienneet. Hiukan kävi sääliksi niiden vanhusten puolesta jotka siellä ihmettelivät missä mennään. Sekin kyllä ihmetytti kun puhuttiin että kaupat pidetään toiminnassa esimiesvoimin. Näyttää siltä että kitymarketissa sitten kaikki kassahenkilöt kuuluvat liittoon kun ei esimiehetkään ollut kassaa pitämässä auki. Kaikki kassat oli siis suljettu.



Iltapäivälehdessä oli kuluneella viikolla juttua sairaanhoitajasta joka oli laskelmoinut miten palkka tippuu. Pikaisella laskennalla oli hoitajan palkka reilut 3000 € kuussa. Ylitöitä pitää painaa jotta pärjää. No kyllä luulis kolmella tonnilla pärjäävän. Puhuttiin lisien poistamisesta, ei leikkaamisesta, mutta jokatapauksessa laskennan mukaan kuukaustienestit olisivat 2300 € luokkaa. Siis brutto. Tonni vähemmän kuussa on kyllä aika paljon, mutta luulisi nyt parillakin tonnilla pärjäävän. Mikäli lisät tekevät noin paljon kuuaudessa, on siinä taottu vikonloppua ja ylityötä. Eikös se sitten tosiaan ole pois toiselta mahdollisesti alalle palkattavalta? Lisäksi, saa olla kulujakin jos ei 2300 € /kk pärjää.

Ikäväähän se on jos palkasta aletaan leikkaamaan ja saavutettuja etuja leikataan. IMHO tuo kaupanalan sunnuntailisä on kyllä jotain käsittämätöntä. Unohtamatta muitakaan aloja. Yhteiskunta on tosiaan muokannut viikkokalenteria niin ettei tuo sunnuntai ole enää mikään kirkollien lepopäivä vaan "arki" muiden päivien joukossa. Itsekkin olen nuoruudessani nauttinut noista sunnuntailisistä. Mukavaahan se oli. Sama työ, ei mitenkään erikoista mutta palkkalaskuri naputti hyvää rahaa tilille.

Samalla kun tehdään noita laskelmia palkan putoamisesta, onko sinä otettu huomioon verotus? Mikäli palkka putoaa niin verotuskin putoaa. Ei nyt samalla prosentilla kuin leikkaukset, mutta vaikuttaa sekin positiivisesti laskelmiin.

[LmnLL]

Ei tuohon voi vastata kuin, että Suomi elää myös kotimarkkinoista ja nyt jos tulotasoa leikataan, niin vaikka kilpailukyky vientimarkkinoilla hieman paranee, niin kotimarkkinat ottaa entistä pahemmin hittiä. Vähemmän tuloja -> vähemmän kulutusta kotimaassa.

[Sulo Vilen]

Ostovoima heikkenee päivä päivältä, vaikkei tehtäisi mitään. Kokonaisuus on sen verran laaja, että se väkisinkin sisältää yksittäisiä toimenpiteitä jotka näyttävät vievän väärään suuntaan, mutta auttavat toisaalla. Julkista sektoria on pakko alkaa karsia, muuten mennään kohti Kreikkaa väkisin.

AY-liikkeen terävimmät kynät, jotka uhkailevat rikkureita turpakäräjillä, meinaavat vaan vesittää koko homman omaan napaan tuijottaessaan.

"Yllättävää", että Ruotsissa ollaan näitä sairaslomien omavastuita tms. otettu jo käyttöön, Suomessa on normimeininki, eli hakataan päätä seinään 20 vuotta.

[Sulo Vilen]

Btw. Mikäli Prisman tai Citymarketin suunnalta ei kuulu vuoden sisään mitään uutisia automaattikassojen suuntaan menosta, niin lupaan muuttaa nimimerkkini Ulla Taalasmaaksi ja vaihtaa asianmukaisen profiilikuvan

[LmnLL]

Btw. Mikäli Prisman tai Citymarketin suunnalta ei kuulu vuoden sisään mitään uutisia automaattikassojen suuntaan menosta, niin lupaan muuttaa nimimerkkini Ulla Taalasmaaksi ja vaihtaa asianmukaisen profiilikuvan

[K-PAX]

Btw. Mikäli Prisman tai Citymarketin suunnalta ei kuulu vuoden sisään mitään uutisia automaattikassojen suuntaan menosta, niin lupaan muuttaa nimimerkkini Ulla Taalasmaaksi ja vaihtaa asianmukaisen profiilikuvan

Automaattikassoilla tarkoitetaan itsepalvelukassoja?

Täällä suunnalla parikin Prismaa on myllerryksen alla. Ja uututena sitten nuo itsepalvelukassat avattuna.

[LmnLL]

Yllättävän vähän tämä uutinen on saanut näkyvyyttä, mutta ainakin Uusi Suomi se kertoo.

Suomen Pankin tyly viesti kuuluu, että ”suomalainen maksaa enemmän”.

– Vuodesta 2007 vuoteen 2015 yhdenmukaistettu kuluttajahintaindeksi on kohonnut euroalueella 15 prosenttia, kun Suomessa nousu on ollut 20 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että jo aiemmin korkea kotimainen hintataso on noussut entisestään, Suomen Pankki kertoo.

Vuonna 2014 suomalainen keskivertokotitalous maksoi 121 euroa hyödykekorista, jonka sai euroalueella keskimäärin 100 eurolla. Kuluttajahintojen korkeus rapauttaa kuluttajien ostovoimaa, minkä lisäksi hintojen nopea nousu heikentää Suomen vientialojen kustannuskilpailukykyä, pankki jatkaa.

Ja kuten kaikki foorumin lukijat tietävät, niin on paljon sellaisia tuoteryhmiä, joissa 1,2 kerroin on aivan liian pieni.

Ei ulkomailta tilaaminen ja ostaminen ainakaan tällä menolla ole loppumassa.

[K-PAX]

MOT on saanut haltuunsa historian suurimman tietovuodon, joka tuo julkisuuteen veroparatiisimaihin perustettuja yhtiöitä ja niiden omistajia ympäri maailmaa.

Satojen toimittajien laajassa yhteistyöprojektissa vuodettuja asiakirjoja on tutkittu kuukausia. Niiden sisältämät paljastukset julkaistaan samaan aikaan useissa maailman johtavissa tiedotusvälineissä.

Suomesta mukana ovat Ylen MOT ja Spotlight.

Vuodetuista asiakirjoista löytyy sekä valtionpäämiehiä, rikollisia että yksityishenkilöitä. Aineistossa on myös satoja suomalaisnimiä.

Jaha. Katsotaan paljonkos on noita Suomi nousuun talkoolaisia listoilla.

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2016/03/31 ... tietovuoto

[Sulo Vilen]

Mielenkiintoista seurata tuota julkista sektoria, jolle samaan aikaan ei oikein tehdä mitään ja otetaan vastaan EU:n motkotusta. Liekö tarkoituksena laittaa sektorin siivous EU:n "syyksi" hallitusvastuun sijaan?

[RBS]

Helppo laittaa troikan piikkiin kaikki ikävät jutut sitten aikoinaan...